隨著12588重點工程的推進，各工程邊通車、邊施工路段道路管養(yǎng)問題日益凸顯。如紅十五線改建工程在實施改建前道路狀況就較差，隨著近年來車流加大及大型貨車多等情況，造成道路狀況越來越差。

        紅十五線改建等工程項目開工以來，集團要求各標段施工單位成立了日常維護管理隊伍，每天對道路進行日常巡查和修補管養(yǎng)。但由于近期連續(xù)雨雪天氣及過往車輛繁重，致使道路出現(xiàn)了不同程度的坑洼現(xiàn)象。加之冬天汽車胎壓變低，也會導(dǎo)致爆胎。

        針對紅十五線這一情況，集團高度重視，第一時間采取相關(guān)措施。

        9日大雪，集團各部門第一時間啟動雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，增加了應(yīng)急保障力量，進行24小時巡查，對路面坑洞進行修補及除雪除冰。考慮到天氣、重荷載車輛多等因素，采用了水泥穩(wěn)定碎石混合料、瀝青冷料等進行臨時修補，同時增設(shè)警示標志，確保道路正常有序通行。期間，共投入物資有工業(yè)鹽16噸、草袋1500個、瀝青混凝土冷料26噸、水泥穩(wěn)定碎石干拌料50噸、快干水泥8噸、錐形帽500個、警示燈230個；投入安全巡邏車、鏟車、挖機、運輸車輛等機械設(shè)備共17臺（套）；

        等到11日天氣稍有轉(zhuǎn)好，集團立即組織施工力量對紅十五全線路面進行巡查，并對路面破損嚴重及坑洞路段采取銑刨后加鋪瀝青修補的方案進行路面修復(fù)，共計投入物資熱拌瀝青混凝土600余噸，投入安全巡邏車、銑刨機、鏟車、挖機、壓路機、運輸輛共30余臺套，出動應(yīng)急人員100余人，累計投入資金達百萬元以上。

        經(jīng)日工作人員的連夜修補，這些“坑洼”路段已經(jīng)有了“新變化”，已基本完成路面修復(fù)。

修補前

修補后

        紅十五線改建工程是我區(qū)“12588”交通大會戰(zhàn)建設(shè)項目，是構(gòu)筑杭州空港集疏運網(wǎng)絡(luò)體系的重要干線，是加強蕭山城區(qū)與空港新城至大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的重要交通線路。該工程由雙向4車道拓寬為雙向6車道，將大幅度提升通行能力。當然，在建設(shè)過程中勢必影響該道路整體通行，道路建設(shè)不僅依靠政府出力，同時也需要來自大家的支持。

        在此，呼吁廣大群眾能夠理解和支持，自覺遵守交通法規(guī)，杜絕超限超載現(xiàn)象，減輕道路壓力，增加道路使用壽命。遇到路況不好的“年老”路段，或施工路段時，一定要減速慢行，形成一個良好的行車習(xí)慣。

        遇到雨雪天，能見度低，對遠處的情況觀察不足，需要相對低速行駛，拉大跟車距離。足夠的距離對突發(fā)狀況有充分的處理時間，也可以根據(jù)前車的情況判斷前方的狀況。雨雪天氣往往會遇到擁堵，大家都本能的想要超車，使已經(jīng)擁堵的路況通行更加緩慢，而此時更不可匆忙，互相禮讓，避免剮蹭事故，造成更大的擁堵。

        對于道路交通安全，我們每個人都應(yīng)該維護，開車別一味的追求快、也別一味的覺得開慢車安全，以合理的速度行車，不僅可以保證自己的行車安全，同時也為道路安全出一份力。