2019年11月4日，蕭山區發展和改革局聯合蕭山區交通運輸局、蕭山區交通投資集團有限公司在蕭山主持召開了杭州市蕭山區彩虹大道工程東延工程（一期）可行性研究報告（以下簡稱“工可報告”）評審會。市交通運輸局、市公路管理局、區“22688”推進辦、區財政局、區交通運輸局、區住建局（區快辦）、蕭山交投集團、蕭山地鐵公司、新街街道、新塘街道等有關部門、單位的代表、特邀專家參加了會議。

會上成立了專家組并由專家組組長主持會議，首先由設計單位匯報了設計方案，然后各參會單位提出相關意見及建議。最后，由專家組提出專家意見并總結、宣布蕭山區彩虹大道工程東延工程（一期）可行性研究報告審查順利通過。

蕭山區彩虹大道工程東延工程（一期）西起03省道東復線彩虹樞紐，起點樁號為K0+000，沿現狀104國道向東延伸，上跨杭金衢高速，東至規劃杭州中環，終點樁號為K4+800，路線全長約4.8千米。項目全線采用“高架橋+地面道路”形式，沿線設置彩虹樞紐-蕭山東復合式互通（彩虹快速與03省道東復線、杭金衢高速間轉換交通），預留中環樞紐互通 （彩虹快速與規劃城市中環間轉換交通），設置規劃國道連接線兩側、規劃吟新路東南北剪刀差等共4對平行匝道。（中環樞紐和吟新路東南側紹興方向匝道在杭州中環項目中實施）。地面道路主要利用現狀104國道改造，慢行通道利用現狀104國道兩側輔道。項目建設內容包括道路工程、橋梁工程，排水工程以及交通、綠化、路燈等附屬工程。

項目高架、地面道路均按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的一級公路兼顧城市道路標準設計，其中高架設計時速80km/小時，地面道路設計時速60km/小時。主線高架道路標準寬26米，雙向六車道；地面道路采用雙向六車道。

本項目是杭州市快速路網重要組成部分，也是杭州與紹興聯系的重要通道，在蕭山區道路網中意義重大。項目的建成對于加快蕭山區城市化進程、緩解蕭山日益增長的交通量需求、保障蕭山區大交通建設及加速紹興“融杭”意義重大。

通訊員：鄭曉東